气相色谱仪载气节省

今天给大家分享气相色谱仪载气节省，其中也会对气相色谱法对载气的要求的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、气相色谱仪一***整的气相色谱仪包括下列几个基本组成部分：载气供气系统.包括供气钢瓶、减压稳压器、过滤干操器、流量控制器、流量指示器等。载气流量一般控制在10—200mL/min。分离色谱柱。色谱柱是气相色谱仪的心脏，样品分析的分离全靠在色谱柱中进行。

2、一般氮气、氢气流速最佳比为（1~5）：1 载气、燃气、助燃气比率关系：载气1：燃气1：助燃气10 点着火也看不到的，填充柱色谱分析时在气流速不宜过大，取决于FID喷嘴的内经，毛细管色谱分析时注意尾吹流量不宜过大、否则不易点火。1。氢空比是否正常 2。

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3、气相色谱仪通常由以下五个部分组成：气源和载气的控制和测量（1）气源气源多***用高压瓶（氢、氮、氩等）做高纯气的储存器，并装有减压阀，使高压气体减压成低压气体（0．1-O．5MPa）以供使用。钢瓶供给的气体称为流动相，又称载气。载气的作用主要是把样品输送到色谱柱和检测器中。

流动相。气相色谱法的流动相是气体（又称载气），液相色谱法的流动相为液相（又称淋洗液）。进样器不同。高效液相为平头进样针，气相色谱为尖头进样针。分类不同。气相色谱法中，按固定相不同可分为：气-固色谱法；气-液色谱法。

保证试验正常进行。\r\n因为热导检测器的原理是利用被测组分与载气之间的热导率差异来检测组分的浓度变化，差异越大，检测器的灵敏度越高。而氮气的热导率跟大多数有机化合物相近，用氮气作为载气的话，灵敏度很低。

（图片来源网络，侵删）

气相色谱热稳定性好，相对分子质量在400以下是因为气相色谱法是***用惰性气体（或称载气）作为流动相的色谱方法。色谱过程是通过气相色谱仪来完成的。

气相色谱法的流动相为气体，称为载气，氦、氮和氢可用作载气，可由高压钢瓶或高纯度气体发生器提供，经过适当的减压装置，以一定的流速经过进样器和色谱柱；根据供试品的性质和检测器种类选择载气，除另有规定外，常用载气为氮气。 2 进样部分气相色谱法的进样方式一般可***用溶液直接进样、自动进样或顶空迸样。

1、简单来说，分流进样就是部分样品进入色谱柱，另一部分样品被气体吹出。不分流进样就是所有样品进入色谱柱。

2、尾吹气：在检测器补充加进一定的载气叫尾吹气。毛细管柱的气流量比较少，加尾吹可以将出柱的气体稳定地吹入检测器中。吹扫捕集：利用分流和脉冲进样进行的一种物质富集进样的方法，即在进样时利用脉冲压力将要测定的物质快速吹入色谱柱，再将多余的溶剂气体分流吹出。

3、分流进样时进入进样口的载气总流量由一个总流量阀控制，而后载气分成两部分：一是隔垫吹扫气（1～3mL/min），二是进入汽化室的载气。进样时分流阀会打开，当样品进入衬管气化后，进入汽化室的载气与样品气体混合后又分为两部分：大部分经分流出口放空，小部分进样色谱柱。

4、隔垫吹扫就是有一股气流在进样口隔垫下横向吹，其目的就是把高温下隔垫的挥发物尽可能的吹出从隔垫吹扫出口放空，以避免这些隔垫挥发物质进入色谱柱，影响分析结果消除进样时针尖上有可能带入的杂质。

5、分流进样（一）载气流路和衬管选择分流进样时载气流路如图2-12a所示。进入进样口的载气总流量由一个总流量阀控制，而后载气分成两部分：一是隔垫吹扫气（1～3mL/min），二是进入汽化室的载气。进入汽化室的载气与样品气体混合后又分为两部分：大部分经分流出口放空，小部分进样色谱柱。

6、隔垫吹扫，又叫膈膜吹扫。主要是对进样垫的吹扫气。因为毛细管分析中，对样品含量及杂质要求较严格。而进样垫又在进样口位置。一般温度都在150度以上。所以进样垫（普遍是橡胶类的，好的有一层聚四氟乙烯膜）会有有机物质等挥发出来。

关于气相色谱仪载气节省，以及气相色谱法对载气的要求的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。